Seguridad infantil en el Automóvil

Prevención de accidentes infantiles en el automóvil, consejos de seguridad para un viaje seguro con niños

Viajar con niños en el coche: la seguridad como principal equipaje

Seguridad infantil en el Automóvil, Seguridad infantil en vacaciones

Viajes largos o cortos, por autopistas, autovías, secundarias…vacaciones de pueblo, ciudad, mar o montaña! Si vas con niños en el coche (y sin niños también) la seguridad es muy importante!
Dedicamos este post a los viajes y a la seguridad infantil en el automóvil y… no!, no vamos a hablar de sistemas de retención infantil en el coche, al final del post entenderéis porqué.
¿Cuánto falta? Esa es la pregunta que no puede faltar en un viaje en automóvil y lo sabéis! así empezamos el primer consejo de seguridad infantil en el automóvil

seguridad infantil en el coche
1- Armarse de paciencia: los niños se aburren o se ponen nerviosos si pasan mucho tiempo dentro del automóvil por muy fresquitos que vayan, sobre todo los más pequeños a los que les cuesta concentrarse durante un tiempo determinado en una misma actividad. Os recomendaríamos que llevarais juguetes para entretenerse pero eso lo dejamos para el segundo consejo.
2- Todo el equipaje debe ir en el maletero y sí, también aquellos juguetes que pueden convertirse en proyectiles en caso de frenada brusca o accidente al salir disparados del coche. Podéis incluir algún muñeco suave y de volumen reducido para los más peques, así como contar los coches amarillos o rojos, cuantas matriculas pares e impares…y descansar a menudo.
3- No estéis más de dos horas sin parar a descansar, hacedlo en espacios seguros habilitados para ello, aprovechad para estirar las piernas, hidrataros y comer.
4- ¿Se puede comer durante la marcha? Sí, claro! Pero es preferible que los niños coman cuando hayamos parado, porque un cambio de carril un poco brusco, una frenada, un bache,…pueden hacer que se atragante y además del riesgo que puede suponer para el niño el atragantamiento en sí, también es un riesgo para todos los ocupantes del vehículo por los nervios del momento.
5- Si el peque se ha dormido (POR FIN) podemos tener la tentación de dejarlo en el coche mientras nosotros estiramos las piernas, porque lo estamos vigilando: NUNCA!! En el coche NUNCA SOLOS, se admiten tentaciones como saltarse la operación bikini o pasarme 2,15 h sin haber parado, pero dejar a los niños solos en el coche o sacarlos un momento de su SRI porque llora o se cansa: NUNCA! Lo hemos dicho 3 veces pero podemos decirlo trillones como el ¿cuánto falta?
Os decíamos al inicio de este post que no íbamos a hablar del tema de los SRI, pero ya que ha salido el tema os explicamos un poco de nuestra vida
El equipo del Grupo segurbaby.com (con tiendaseguridadinfantil.com y antipilladedos.com) lo forman expertos en seguridad infantil con una experiencia de…ufff muchos años, pero muchos: de cuando no era obligatorio las sillas de coche en el automóvil y los brazos estaban permitidos, o de cuando el ginecólogo te hacía un papel para que te eximieran de llevar el cinturón de seguridad durante el embarazo (qué cosas), para que nos entendáis se iniciaba la década de los 90! Hemos visto toda la evolución de seguridad infantil por nuestras retinas, incluida las últimas innovaciones, novedades, modas,… Pero si hay algo que tenemos claro desde los inicios es que la seguridad infantil es un tema muy serio en todos sus campos. En el caso de la seguridad en el automóvil no solo debemos confiar en auténticos profesionales acreditados, también deben adquirirse en un espacio físico, donde puedas probar, preguntar, instalar y desinstalar la silla de coche. Cuando iniciamos esta aventura de divulgar consejos y comercializar productos única y exclusivamente de seguridad infantil teníamos muy claro, CLARÍSIMO, que JAMÁS venderíamos sistemas de retención infantil en nuestras webs, y ya que no disponemos de tienda física, lo sentimos pero en nuestros portales NO encontraréis sillas para el coche. Al margen de muchas otras cuestiones donde una marea de marcas luchan por hacerse un hueco entre padres y madres que se pierden entre la infoxicación actual, muchas veces dejando de lado lo que más importa: sumar por la protección de los menores que es de lo que se trata o debería tratarse.
Os facilitamos el maravilloso viaje de la crianza con consejos y productos como: espejos retrovisores para ver al bebé a contramarcha o en el mismo sentido de la marcha, con parasoles para las ventanas laterales, pegatinas de Bebé a Bordo personalizadas, cinturón de seguridad para el embarazo, alarma para evitar que se quiten el cinturón de seguridad, así como toda la protección del bebé en vuestro destino de vacaciones y en el hogar. Porque la seguridad de los niños es un asunto muy serio, somos expertos acreditados en prevención de accidentes infantiles, para los sistemas de retención infantil en el automóvil hay que estudiar cada caso de forma presencial.

accesorios bebé para viajes
Gracias por vuestra atención y comprensión, el equipo del Grupo segurbaby.com os desea el mejor de los viajes y unas maravillosas vacaciones, nosotros permanecemos abiertos para proteger lo que más nos importa: los peques!

© M Ángeles Miranda TW @Logieduca para Grupo segurbaby.com 

Permitida la reproducción total o parcial citando siempre la fuente/s

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“Detectando” riesgos infantiles en invierno

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Las inclemencias del tiempo, los típicos resfriados, el anochecer prematuro…y muchos juguetes nuevos por obra y gracia de SS.MM los Reyes Magos, con los que crecer y divertirnos, hacen del invierno la temporada ideal para decir aquello de “Home Sweet Home
No es que la seguridad infantil en el hogar sea estacional, de la cual podéis descargar el chek-list en este enlace, y que tan imprescindible se hace en esas temporadas en las que pasamos más tiempo en casa, pero irremediablemente las características propias del invierno nos obligan a aportar un plus de prevención en algunos parámetros que queremos reflejar en este post.

Quemaduras e incendios

Sobre todo en el caso de que seamos afortunados de disfrutar (ya sea en el hogar propio o no) de una relajante chimenea. Ese poder hipnótico que ejercen las llamas en los adultos, en un pequeño se convierte en una fuerte atracción a la que irremediablemente querrá acceder, para evitar riesgos no podemos dejar el espacio sin supervisión (antónimo de “estar pendiente del móvil”) adulta .

La mejor medida de prevención para evitar quemaduras por contacto es la instalación de una barrera de seguridad infantil, pero ojo! no sirve cualquier tipo de instalación: la barrera de seguridad se debe colocar a una distancia mínima de 75 cm y si se trata de fuego abierto la distancia mínima debe ser de 90 cm
Respecto a la prevención de incendios…DOS IMPORTANTES medidas preventivas

1. Instalar un DETECTOR de humos SALVA VIDAS! Muchas familias tienen la errónea sensación de que un DETECTOR DE HUMOS

  • Es muy caro: nada más lejos de la realidad, menos de 20 € o lo que es lo mismo menos que ir toda la familia al cine
  • Es muy complicado de instalar: te lo contamos en 3 pasos
detector de humos segurbaby.com

¿Cómo instalar un detector de humo en 3 pasos?

  • No lo necesito: los incendios no solo se producen por tener una chimenea en casa, cortocircuitos, un extractor con grasa,…
  • Y la más peligrosa de las excusas: el “ a mí no me va a pasar” cuando a TODOS nos puede pasar, ya sea en nuestro hogar o en el del vecino!

2. Jugar a autoprotegernos. Exigimos simulacros a los centros escolares de nuestros hijos, en nuestros puesto de trabajo…¿y en casa? ¿habéis pensado alguna vez como escapar de vuestro hogar en caso de emergencia? Realizando un plan de evacuación en familia no solo estáis educando a vuestros hijos en autoprotección, también se refuerzan los vínculos porque nos lo tomamos como un juego, porque es en definitiva a través del juego como los niños aprenden.

Este vídeo de Bombers de Barcelona explica muy bien cómo actuar en caso de incendio a los niños, añadimos al mismo la importancia de que los pequeños aprendan el número de teléfono único de emergencias 1-1-2, evitando así que se tengan que memorizar demasiados números que en caso de una situación de intranquilidad puedan olvidar.

cierra la puerta al fuego

Intoxicaciones

En otras ocasiones ya nos hemos referido a las medidas preventivas para evitar intoxicaciones en el hogar, para no repetirnos, además del enlace, recordamos un proverbio

  • Un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio: si están (estamos) malitos, las medicinas a buen recaudo aunque no sea práctico

Y una cita de Sócrates

  • ¡Cuántas cosas no necesito! Reduce la carga de tóxicos

Pero el mayor riesgo de intoxicaciones en invierno es el que llamamos “El Asesino invisible” más conocido como monóxido de carbono: para los niños en particular al ser más sensibles a los gases y para toda la familia en general por su letalidad.
Este gas venenoso, inodoro e incoloro se produce por la combustión incompleta del carbono producido en instalaciones tales como calderas, estufas, chimeneas, braseros, cocinas, automóvil, depósito de combustibles…
Los síntomas pueden ser parecidos a un cuadro gripal o una intoxicación alimentaria: dolor de cabeza, náuseas, vómitos, irritabilidad, temblores,…llegando al letargo, la pérdida de motricidad y la inconsciencia.

Infografía prevención monóxido de carbono segurbaby.com

Infografía prevención monóxido de carbono

Evidentemente el riesgo existe en todos los hogares por lo que tomaremos una serie de medidas preventivas:

  • Revisión anual de todos los elementos de combustión (por personal técnico cualificado)
  • Limpieza de los conductos de evacuación de chimeneas y estufas de leña
  • No utilizar braseros ni otros elementos de llama libre dentro del hogar
  • La salida de los gases al exterior debe estar libre de obstrucciones
  • No encender el motor del automóvil en un recinto cerrado
  • Permitir el ingreso del aire desde el exterior

Y por último: si el asesino invisible entra en nuestro hogar debemos tener un delator que nos alerte de inmediato antes de que las consecuencias sean de una gravedad extrema llegando a la muerte. Y ese salvador es el DETECTOR DE MONÓXIDO DE CARBONO!
Tampoco hay excusas para no ponerlo:

  • Su precio (valeee, es menos que ir toda la familia al cine y una cena en una hamburguesería)
  • Fácil de instalar, os lo explicamos en solo 2 pasos
¿Cómo instalar un detector de monóxido de carbono en 2 pasos?

¿Cómo instalar un detector de monóxido de carbono en 2 pasos?

  • A no ser que seas un oso y vivas en un iglú, SI lo necesitas
  • Y no nos engañemos: a TODOS nos puede pasar

¿Y fuera de casa?

Las medidas de prevención que como responsables de nuestros hijos levamos a cabo en nuestro hogar, también deben ser tenidas en cuenta fuera de el: en casa de familiares y amigos, hoteles, casas rurales, campings….espacios donde nuestros hijos se desarrollan y no tienen por qué estar adecuados a sus necesidades de seguridad, por eso la supervisión adulta es la principal medida de prevención, exigiendo en instalaciones públicas otras medidas, la mayoría de ellas ya establecidas en diferentes decretos.

seguridad infantil en invierno segurbaby.com

Enfatizamos en este punto el juego de la autoprotección con los pequeños cuando pernoctamos  en un espacio diferente a nuestro hogar.
Por ejemplo, si al llegar a un hotel enseñamos a nuestros hijos el plan de evacuación y por donde  debemos salir a un espacio seguro en caso de emergencia, conseguiremos que todos realicemos  esta medida de prevención de forma mecánica siempre que nos instalemos en recintos similares:  un gran paso educativo hacia una cultura preventiva.

¿La seguridad en el automóvil es la misma en invierno?

Básicamente sí, solo recordar que aunque pensemos que no pasa nada, tanto en invierno como en verano: NO debemos dejar NUNCA a un niño solo dentro de un coche. La diferencia climática del interior respecto al exterior cuando permanecemos mucho tiempo dentro de un automóvil pueden tener graves consecuencias en la salud del niño.
Un aspecto diferenciador son las capas y capas y capas…además del abrigo que le ponemos a nuestros pequeños en invierno, que además de caminar como un robot, en el automóvil ofrecen una falsa sensación de seguridad: cuando ajustamos el cinturón al abrigo, éste no se ajusta al cuerpo del niño sino a la prenda con el consiguiente riesgo. El arnés SIEMPRE debe quedar ajustado al cuerpo del niño, si vamos añadiendo capas de ropa esa sensación de ajuste es falsa y en caso de accidente el abrigo es lo único que permanece en el automóvil, el niño sale despedido!

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Así que menos capas y los abrigos por encima una vez estén sentados en su SRI y bien ajustado el anclaje
¿Qué os ha parecido? ¿Habéis detectado algún riesgo más que queráis añadir? Contádnoslo, estaremos encantados de recibir vuestros comentarios y si creéis que puede ser útil no dejéis de compartirlo. Gracias!!

© M Ángeles Miradanda TW @Logieduca

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La seguridad infantil NO se rebaja…los precios SÍ!!!

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La seguridad infantil NO se rebaja…los precios SÍ!!!

Llega la cuesta de enero y con ella las tan esperadas rebajas! Como bien dice el título de este post la seguridad infantil NO se rebaja, y es que con la integridad de los más pequeños no se juega.
Pero si podemos rebajar los precios sin, por supuesta rebajar ni una sola de las normativas que regulan algunos de estos productos, y los que ya nos conocéis sabéis que nosotros vamos más allá de las normativas y nuestra exigencia en cada uno de los productos va acorde con los riesgos que previene.
Sin estar en época de rebajas nuestros precios son siempre competitivos, aun así, hemos seleccionado una serie de artículos para seguir ofreciendo la misma calidad y eficacia a un precio más bajo.
Últimas unidades
Casco de esquí infantil: tecnología escandinava para niños

  • Proporciona la protección adecuada en cabeza, cuello y oídos en la práctica de deportes de invierno
  • El casco es cálido y robusto, con un ajuste cómodo y buena ventilación

Rollos de protección de esquinas y cantos

  • Fabricado en espuma, flexible, atóxico y muy acolchado. 2 m de largo y ala de 4 ,5 cm, ideal para paredes se recorta a la medida deseada.
  • Color: Rojo, amarillo y azul

Colchón sanitario Babykeeper®

  • Certificado como sanitario al prevenir y reducir el síndrome de la muerte súbita del lactante (SMSL)
  • Medidas cuna de 70×140 cm y de 60×120 cm
  • Incluye el colchón y dos fundas de regalo

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Barrera de puertas y escaleras Babydan aluminio y cerezo

  • Elegante combinación de aluminio con madera cerezo. Sistema a presión para regular en huecos de 72,5 cm a 79,3 cm. Añadiendo extensiones adicionales se puede colocar en huecos de hasta 120 cm

Barrera de puertas y escaleras S-Gate simple

  • La barrera de seguridad S-gate simple gira por completo, para mantener todo el ancho de la puerta. Al abrirse no deja umbral en el suelo para no tropezar. Ajustable en huecos entre 64,5 cm y 103,50 cm. Barrera de metal color blanco

Barrera de puertas y escaleras color miel

  • Barrera de seguridad para niños, cierre automático. Combinada en madera color miel con detalles en plexiglás. Ajustable entre 73,8 y 81 cm, añadiendo extensiones adicionales se puede ampliar hasta los 100 cm. Sistema a presión con discos de fijación adhesivos o atornillados.

rebajas de seguridad infantil

Barrera de seguridad y parque infantil VELETA

  • Tres elementos de seguridad en uno: parque de madera, valla separadora de estancias y barrera de puertas o escaleras. Incluye puerta con cierre automático de seguridad y colchoneta con forma hexagonal para hacer más confortable al utilizar como parque. Total 6 módulos de 62 cm

Barrera de cama plegable

  • Barrera cama de seguridad infantil plegable y abatible. Largo 102 cm. Dimensiones plegada: 24 X 55 X 5 cm, incluye bolsa de transporte

Chaleco de seguridad en el automóvil para embarazada

  • El cinturón de seguridad para embarazadas más seguro. Emobikids es un chaleco para embarazadas que guía las dos bandas del cinturón de seguridad para proporcionar la máxima protección a madre y bebé en caso de frenazo brusco o colisión

Cinturón de seguridad para embarazadas

  • Adapta el cinturón de seguridad del automóvil, protegiendo a la madre y al feto. Evita el fuerte golpe del cinturón de seguridad, que recibiría el feto en caso de accidente o frenazo

Kit de 8 piezas reflectantes Wagallum

  • Kit de 8 piezas reflectoras autoadhesivas visibles a 150 m. Gracias a su superficie micro prismática, wagalum refleja la luz incidente en todas las direcciones. Para colocar en el coche de paseo o sillita de bebés, mochilas, patinetes, bicicletas, ropas, etc.

No dejéis de pasar esta oportunidad!!

 rebajas de seguridad infantil segurbaby.com

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Una empresa española crea un cinturón especial para embarazadas

Seguridad infantil en el Automóvil

Os traemos esta noticia de @abc, hablando del Chaleco de seguridad para embarazadas Emobikids y que segurbaby os ofrece desde hace tiempo. Porque la seguridad infantil en el automóvil empieza desde antes de nacer! 

chaleco de seguridad para embarazadas

Chaleco de seguridad para embarazadas

Una empresa española crea un cinturón especial para embarazadas

La fórmula consiste en usar el cinturón de seguridad junto a un chaleco que coloca las dos bandas en la posición óptima para la protección de la madre y su bebé

Los expertos en seguridad vial insisten en la necesidad de llevar bien colocado el cinturón de seguridad en el embarazo para salvaguardar la vida de la madre y del bebé. Pero las mujeres embarazadas siguen teniendo dudas y dificultades al usar el cinturón de seguridad. ¿Podrá dañar el cinturón de seguridad al bebé en caso de accidente?, ¿Cómo llevarlo colocado de forma cómoda y segura?
Buscando una solución a este problema, ingenieros españoles de seguridad vial de Fundación Cidaut han encontrado una fórmula para incrementar la eficacia del cinturón de seguridad en las embarazadas. La fórmula consiste en usar el cinturón de seguridad junto a un chaleco que coloca las dos bandas en la posición óptima para la protección de la madre y su bebé.
La gran novedad de este invento español, el chaleco «emobikids», es que aporta seguridad extra respecto a usar únicamente el cinturón de seguridad, algo que ningún otro dispositivo había conseguido hasta ahora.
A diferencia de otros dispositivos, el chaleco «emobikids» ha sido testado usando el «dummy embarazada Mama-2B» (un maniquí que reproduce las características de una mujer embarazada) y ha demostrado mejoras muy importantes en la seguridad tanto para la embarazada como para el feto.
Para demostrar la eficacia del chaleco «emobikids» se han realizado dos tests de impacto comparativos, uno guiando el cinturón de seguridad con el chaleco «emobikids» y otro usando únicamente el cinturón de seguridad.
Reducción en un 53% el riesgo de daño
Con el chaleco emobikids se reduce un 53% el riesgo de daño fetal. Además se reduce un 57% la fuerza lineal transmitida a las lumbares de la embarazada, se reduce un 37% la aceleración de su pelvis y un 18% la aceleración del tórax y finalmente se reduce un 27% la fuerza de giro transmitida a las lumbares o momento lumbar de la futura mamá.

Leer artículo completo en ABC

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Diez maneras de evitar atropellos a la puerta del colegio

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Seguridad vial: Una responsabilidad compartida

Artículo publicado en ABC

El fatal atropello acontecido el pasado 11 de octubre a las puertas de un centro educativo en Madrid, con resultado de muerte de un bebé, pone de manifiesto la necesidad de adaptar los espacios viales frecuentados por menores a sus necesidades y características. Mª Ángeles Miranda, auditora de riesgos infantiles de la Asociación Nacional de Seguridad Infantil, nos recuerda las normas de seguridad vial más importantes a cumplir por todos los implicados:

Como requisito básico: Las familias deben cumplir con los requisitos de protección que los menores necesitan, sabiendo que son el ejemplo a seguir por éstos y el modelo de actuación que imitarán en el desarrollo de su autonomía como peatones y futuros conductores. Solo con acercarnos a un centro en las horas de entrada y salida podemos observar la cantidad de infracciones que se cometen.

Por parte de los responsables de la ordenación viaria y movilidad, el trabajo colaborativo con el resto de agentes implicados (familia y escuela) debe establecer las bases para crear estos entornos bajo los criterios preventivos que éstos requieren y que deberían considerar los siguientes conceptos:

1. Vía de circulación:lo ideal es que sea peatonal o como mucha vía 30 (reduciendo el riesgo de accidente y la gravedad de la lesión en caso de producirse), de un solo sentido, ofreciendo mayor protagonismo a los peatones, evitando el tráfico de paso y reduciendo el número de automóviles que soporta la zona.

2. Señalización:los accesos al centro educativo deben informar a los conductores mediante señalización vertical y/o marcados viales de superficie, que se encuentran próximos a zona frecuentada por menores, de forma que extremen las medidas de precaución y reduzcan la visibilidad.

3. Semáforos: la regulación en tiempo variable, facilita la movilidad peatonal en momentos de máxima aglomeración (entradas y salidas), así como circulación rodada en el resto de tiempo. En el caso de existir cruces amplios, éstos deben contar con refugios peatonales para albergar a varias personas.

4. Reductores de velocidad:instalados previamente a los cruces de peatones, se consigue una desaceleración antes de la llegada al mismo (Muy importante es la labor educativa de las familias, al no cruzar entre automóviles o por sitios no establecidos).

5. Pasos de peatones:elevados o con rebajes en las aceras, cumpliendo con la accesibilidad del espacio, deberían derivar lo más próximo a la puerta de acceso del centro educativo.

6. Aceras y calzada:el estado de conservación debe ser óptimo, evitando caídas a menores con habilidades motrices en desarrollo. La anchura de las mismas debe establecerse en función de la aglomeración de personas, niñ@s y sillas de bebés, siendo lo suficientemente amplias para albergarlas.

7. Mobiliario urbano:la ubicación y distribución del mismo no debe suponer en ningún caso la obstaculización visual de peatones y conductores, de la misma forma no obstruirá los pasos de cruce o la reducción de las aceras.

8. Estacionamiento:en centros destinados a la primera infancia, se debe tener en cuenta la necesidad de estos menores a ir en dispositivo de retención infantil adecuado a su peso y talla y la necesidad de las familias a disponer de un espacio donde poder sujetar a los niñ@s a estos dispositivos de forma tranquila, por lo que deben existir zonas de estacionamiento con limitación horaria para esta función. Sobre el tipo de estacionamiento, se recomienda los denominados en línea, evitando los de batería (por invasión de calzada ante un despiste o imprudencia). Así mismo los aparcamientos situados en las zonas de acceso principal o cercanos al centro deben disponer de elementos de seguridad como espejos de visualización panorámica para evitar atropellos involuntarios al salir de dichos espacios.

9. Vallas de protección y canalización de personas:éstas deberían rodear todo el perímetro del centro educativo, estudiando la ubicación de los espacios abiertos en aquellos puntos donde se canalice a los peatones a los cruces establecidos para ello, el resto de vallado (con elementos de seguridad), debe proteger a los menores de salidas sin control.

10. Transporte público y/o escolar:llegados a este punto, y como base inicial de este artículo, el transporte escolar debe cumplir con los requisitos de seguridad, que aun no siendo de obligado cumplimiento, ofrezca los beneficios de control y separe de forma clara los espacios destinados a vehículos de los de los peatones. Otros conceptos de seguridad relativos son:

a.Los autobuses escolares deben contar con SRI adecuados a los menores que lo utilizan.

b.Disponer de un estacionamiento propio y exclusivo, con visibilidad clara y donde no coincidan con peatones.

c.Las maniobras no se pueden ejercer hasta que los menores estén ubicados dentro del centro o del autobús

d.Utilizar sistemas de control y localización de menores que aseguren la ubicación de los mismos, evitando la marcha si falta algún niñ@ por subir o que se quede en el interior cuando ha finalizado el servicio.

e.Conocer los medios materiales y procedimientos de actuación de seguridad en caso de accidente. Realización de ejercicios donde todos los agentes se impliquen y sepan cual es su función.

En definitiva, la regulación de los entornos viales es vital para la prevención de accidentes, y es una responsabilidad compartida:

—Por un lado, por parte de las administraciones y responsables de los centros, colaborando para conseguir espacios adaptados bajo los parámetros de prevención, recomendando incluir la vigilancia en aquellos puntos más críticos. Una ordenación que se debe basar en la protección de los usuarios más vulnerables (niñ@s) según sus necesidades y características, con el beneficio para toda la población que ello supone.

—Por otro, los adultos somos responsables de su control y educación continúa, la sociedad en general fomenta y valora las clases de educación vial que los menores reciben en su etapa educativa, y que incluyen valores como el respeto, la convivencia y la conciencia social. Todos conocemos las normas establecidas y pocos las cumplimos, de forma inconsciente nuestras prioridades se encaminan más hacia objetivos personales que hacia los educativos (educación, respeto, cumplimiento de normas). Debemos ser conscientes de que aquello que los adultos decimos y enseñamos (modelo a seguir) debe alinearse con lo que hacemos (coherencia de criterios), para llegar a conseguir la cultura preventiva que se persigue.

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Seguridad vial: una responsabilidad compartida

Auditorias de espacios e instalaciones infantiles, las más importantes a realizar, son muy desconocidas, pero de la misma forma que se llevan a cabo las auditorias de riesgo laborales, incluido el trayecto (in itinere) o las de contaminación medioambiental, las auditorias que se realizan en los espacios e instalaciones infantiles cumplen con los mismos objetivos preventivos. Y son, si cabe, mucho más importantes, ya que están destinadas a los usuarios que las disfrutan (los niños), aportando las herramientas necesarias para adaptar los espacios a su seguridad, y a una mejor organización y gestión.

©      M Ángeles Miranda. Twitter @logieduca

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Educación y seguridad infantil en la vía pública: ¿eres un ejemplo a seguir?

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Educación y Seguridad Vial  ¿eres un ejemplo a seguir?

seguridad vial infantil segurbabySegún los datos estadísticos aportados por la Organización Mundial de la Salud, la principal causa de mortalidad por lesiones en niños (0-14) es debido a los accidentes de tráfico.

Posiblemente, la gran mayoría de estos accidentes podrían haberse evitado con el establecimiento de medidas preventivas y de exposición al riesgo por parte de los adultos, que custodian a los niños y que la mayoría de las veces suelen ser los padres, quienes han de supervisar las acciones de los más pequeños y reforzar las conductas y hábitos adecuados a la hora de hacer uso de las vías públicas en sus diferentes condiciones de peatón, usuario o conductor.

La Educación Vial es un proceso de desarrollo de valores y comportamientos seguros y responsables en el uso de la vía pública, ya sea como peatones, viajeros o conductores y donde realmente se comienzan a aprender es en el entorno familiar. Por lo tanto, de igual modo  que enseñamos al niño a vestirse o asearse, se ha de procurar fomentar actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar en el niño/a hábitos encaminados a  garantizar su Seguridad Vial.

La mejor manera de aportar unas buenas bases de Educación y Seguridad Vial es a través del propio ejemplo.

ATENCIÓN  ADULTO!!

Peque observando y aprendiendo….de tiseguridad vial infantil segurbaby

-Si estas enseñando al niño a que no debe cruzar con el Semáforo  en rojo, tú tampoco lo hagas o le confundirás.

-Enséñale a mirar varias veces a un lado y a otro  (izquierda y derecha)  cuando vaya a  cruzar la calle, hazlo tú también  y siempre por el paso de peatones.

  • Si fueras consciente de que cada vez que cruzas  por un lugar indebido o con el semáforo en rojo un niño/a puede ser atropellado por seguir tu ejemplo ¿esperarías un minuto y cruzarías en verde?

L a próxima vez que vayas a cruzar de manera indebida reflexiona y recuerda que …

“Cada díaunamediade20 niñosresultanheridospor unatropelloen España, según el estudioPrioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010de la Fundación Mapfre que califica de “epidemia” el número de personas que son víctimas de atropellos cada año en el país.”

  • Si supieras que cada vez que subes a tu vehículo y pasas de ponerte el cinturón, un niño siguiendo tu ejemplo, tampoco quiere ponérselo y puede fallecer en un simple frenazo fortuito a poca velocidad, por salir proyectado contra la luna delantera ¿te lo pondrías?

La próxima vez que decidas no ponértelo y  por ser un trayecto corto e ir con prisas, no sujetar a tu peque adecuadamente en su SRI, reflexiona y recuerda que….

“LaAsociación Española de Pediatría señala la muerte en la carretera, como la primera causa de mortalidad enniños de 4 años, la segunda en menores de2 añosy la cuarta enbebés de 1 año.”

  • Si fueran consciente de  que cada vez que te subes a la Bicicleta o a la moto y te cuelgas el casco del codo, un niño puede seguir  tu ejemplo, ser más vulnerable y correr riesgo de sufrir graves lesiones ¿te lo pondrías?

Seguramente sí, pero el ritmo de vida que llevamos nos impide ver más allá de las prisas, el trabajo  y nos hace olvidar algo muy importante VIVIR  en armonía y dejar aflorar esos valores esenciales tan importantes que han quedado escondidos en algún lugar.

Cada día cometemos pequeñas faltas que pueden parecernos  insignificantes y  a las que apenas prestamos atención, sin embargo, debemos ser conscientes que en Educación y Seguridad Vial, los principales agentes educadores somos los progenitores, los adultos en general y que cada vez que cometemos una infracción, hay un pequeño/a observando y aprendiendo de nuestras acciones, de nuestro ejemplo, para después poner en práctica lo aprendido.

Debemos tener muy presente que somos los responsables de su seguridad y protección y todo aquello que hagamos ahora este bien, mal o regular, se verá reflejado en ellos en un futuro no muy lejano.

No lo olvides  “Los niños ven, los niños hacen”  http://youtu.be/KHi2dxSf9hw

Por lo tanto, dejemos de lado la frase de “haz lo que yo digo…pero no lo que yo hago” porque realmente no funciona y empecemos a predicar con el ejemplo, la herramienta preventiva más eficaz para Educar a los más pequeños y garantizar su seguridad como peatones, pasajeros y usuarios responsables de las vías, con unos valores que perdurarán durante toda su vida.

Mª Trinidad Espada Cerro – Asociación Unidos por la Seguridad Infantil  www.seguridadinfantil.org

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